Volvo V60 Plug-In hybride : 1,9 litre/100 km… Qui dit mieux ?

Volvo innove : elle va commercialiser en 2012, la V60 Plug-In hybride,  le premier véhicule combinant un moteur diesel et un moteur électrique. Et quel effet : une consommation estimée en mode hybride à 1,9 litre aux 100 km!

C’est une voiture avec une carrosserie de type familiale ou « break » à 4 roues motrices (imaginez…) qui se compare en format aux Audi A4 Avant, BMW de série 3 et Volkswagen Passat SW. Le moteur électrique de 70 chevaux alimente les roues arrières et le moteur diesel de 215 chevaux, les roues avant.

Ce qui distingue aussi cette voiture, ce sont les 3 modes d’usage :

  1. Le mode «pure» vous permet de parcourir 50 km en mode électrique lorsque la batterie, rechargeable en 5 heures, a une plein charge;
  2. Le mode«hybrid» utilise les 2 moteurs pour optimiser la consommation et vous permet de parcourir 1200 km;
  3. Le mode «power» offrent une puissance cumulée de 215 et 70 ch (moteurs diesel et électrique), pour un couple de 440 et 200 Nm. En conduite active, il est possible de réaliser le 0-100 km/h en 6,9 secondes, tout en conservant une consommation raisonnable.

Volvo a annoncé la commercialisation de cette voiture en 2012 en Europe, puis une adaptation du modèle pour le marché nord-américain, disponible en 2013-2114 : le prix est encore inconnu.

Une réflexion au sujet de « Volvo V60 Plug-In hybride : 1,9 litre/100 km… Qui dit mieux ? »

  1. Bonjour,
    Cette voiture n’est pas la première à combiner un moteur diesel et un moteur électrique, les premières voitures commercialisées avec ce type de motorisation sont la Peugeot 3008 Hybride et la Citroën C5 Hybryde
    Cordialement

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